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銲接
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C3P - 厚薄板材的焊接討論3
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C3P - 厚薄板材的焊接討論

底盤和車身結構的銲接,在汽車業、航空航天企業、鐵路機車行業的品牌廠與相關供應商,均應用廣泛。




  • 銲接,是目前主要的裝配工藝。對於汽車底盤或總成,大概有5到100個銲接接頭。發展趨勢是要減少銲接接頭的數量。
  • 為了降低油耗,越來越多使用輕質材料。要滿足車身強度、塑性(成形性)、耐腐蝕性和可銲性的要求,鋁合金材料的用量逐年增加。
  • 鋁合金的銲接過程輸入的單位能量較大,如果銲接工藝不正確,會帶來巨大的銲接變形。計算機模擬的目的是通過優化所有的連接部件和銲接工藝,預測變形量並使之最小化。
  • 除了銲接變形,對於此類產品,還會重點關注在日後的使用中,獲得更高的安全性。因此還要對銲接導致的機械性能損失和殘餘應力進行研究,作為後續疲勞分析和結構分析的輸入條件。

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